Повеќе од 130 бродови со украинско жито се заглавени во Црното Море

Сообраќаен метеж од повеќе од 130 товарни бродови натоварени со украинско жито чека во Црното Море за да помине во Дунав додека преговарачите од Москва, Киев, ОН и Турција започнаа разговори во Истанбул за олеснување на украинскиот земјоделски извоз.

Бродовите чекаат да пристапат до излезните правци преку каналите на устието Сулина и Бистре за да стигнат до низа пристаништа и терминали во Романија од каде житото може да се транспортира низ целиот свет, во услови на зголемена глобална загриженост за руската блокада на украинскиот извоз преку Црно Море.

Поморските служби за следење покажаа застој на бродови кои чекаат да поминат во Дунав, бидејќи втората рута низ вливот Бистре беше отворена по неодамнешното руско повлекување од блискиот Змиски остров.

Претходно, бродовите можеа да поминат во Дунав само преку каналот Сулина, чиј премин е еден правец, а товарните бродови мораа да чекаат неколку недели за да поминат низ него.

Иако големите превозници не можат да поминат низ вливот на Бистре, ограничувајќи ја количината на жито што може да се извезе, украинските власти рекоа дека веќе 16 бродови транзитирале по рутата Бистре во четирите дена од нејзиното повторно отворање.

Со минирани пристаништа и руска блокада на јужниот брег на Украина што го ограничува поморскиот сообраќај, северниот огранок на делтата на Дунав, кој ја следи јужната граница на Украина и малите речни пристаништа добија глобално значење поради предупредувањата за глад во делови од Африка, бидејќи житото на Украина е задржан од меѓународниот пазар и цените растат.

До неодамна рутата на вливот на Бистре беше затворена, но тоа се промени со отстранувањето на руските сили од Змискиот остров.

Украинските власти се надеваат дека новата рута за извоз на жито ќе овозможи извоз на дополнителни 500.000 тони, иако тоа сепак ќе биде далеку од количината жито што се извезуваше пред руската инвазија.

Капацитетот на новите рути „во моментов е недоволен за целосно замена на поморските пристаништа“, забележаа украинските власти. Во јуни Украина извезе околу 2,5 милиони метрички тони стока, што е многу помалку од 8 милиони метрички тони за кои се надеваше дека ќе извезе, соопшти Министерството за инфраструктура.

Украина е водечки светски извозник на пченица, со 9% од глобалниот пазар. Таа, исто така, учествува со 42% од пазарот на сончогледово масло и 16% од светското производство на пченка.

Поради руската блокада на црноморските пристаништа и мрежата мини долж брегот, 20 до 25 милиони тони пченица се заглавени во Украина, што ги зголемува светските цени на житото.

Русија и Украина во средата се сретнаа со официјални лица на ОН и Турција во обид да го надминат повеќемесечниот ќор-сокак околу извозот на жито. Руската инвазија на Украина не покажува знаци на намалување, а страните остануваат заклучени во жестока битка со гаѓање од долг дострел што уништува градови и ги остава луѓето без ништо.

Преговорите во Истанбул – први разговори лице в лице меѓу руските и украинските делегации од 29 март – се комплицираат со зголемените сомневања дека Русија се обидува да извезе жито што го украде од украинските земјоделци во регионите под нејзина контрола.

Податоците на американската вселенска агенција објавени минатата недела покажаа дека 22 отсто од обработливото земјиште на Украина паднало под руска контрола од почетокот на инвазијата на 24 февруари.

Двете страни рекоа дека постигнале напредок, но се држат до цврстите барања кои би можеле да ги уништат разговорите.

Министерот за надворешни работи на Украина, Дмитро Кулеба, рече дека Киев е „два чекори од договорот со Русија“. „Ние сме во завршна фаза и сега сè зависи од Русија“, изјави тој за шпанскиот весник „Ел Паис“.

Русија рече дека нејзините барања го вклучуваат правото да се „пребараат бродовите за да се избегне шверцот со оружје“ – барање кое Киев го отфрли.

Генералниот секретар на ОН, Антонио Гутереш, во вторникот се обиде да ги минимизира очекувањата за неминовен пробив. „Ние навистина работиме напорно, но има уште пат да се оди“, рече тој. (Гардијан)