Запленувањето на руските јахти скапо ќе ја чини Црна Гора

Подгорица– Замрзнувањето на движните и недвижните средства на руските граѓани може да доведе до големи проблеми за земјата во која се наоѓаат овие средства, особено во Европа.

Најживописен пример е запленувањето на јахтите на богатите Руси, поради што земјите каде што беа закотвени се во неволја. Овие луксузни бродови бараат многу грижа, што доаѓа со редовно одржување, а некои чинат и по 1.000 долари дневно.

Доколку јахтите не се одржуваат правилно, сопствениците се закануваат со тужба, па државите се изложени на огромни трошоци бидејќи мораат да ги одржуваат во состојбата во која се запленети.

Одржувањето на една суперјахта може да чини повеќе од 100 милиони долари – во спротивно се заканува еколошка катастрофа, пишува загрепски „Јутарњи лист“.

Додека не заврши војната во Украина, тие мора да се сервисираат, подмачкуваат и чистат секој ден. Нивниот мотор и другите метални делови рѓосуваат, неактивна климатизација предизвикува мувла во кабините, одржувањето на сите системи на бродот – од десалинизатор до пумпи – мора да се врши редовно.

Бродот мора да се мие најмалку еднаш неделно за да се отстрани солта и нечистотијата и на тој начин да се избегне пребојување од повеќе милиони долари.

Осигурителните компании бараат редовно одржување, а плаќањето за полиса што го штити бродот од тонење, поплави или пожар е дополнителна огромна ставка. Има и пристанишни такси дека за такви пловни објекти, кои во САД изнесуваат речиси 1.000 долари дневно, годишниот трошок за чување на руска јахта вкотвена во американско пристаниште изнесува околу 10 милиони долари.

Според најконзервативните проценки, само владите на САД и Италија треба да плаќаат најмалку 50 милиони долари годишно за одржување на запленетите бродови од богатата руска флота.

Во марината „Порто Монтенегро“ во Тиват, Црна Гора, се наоѓа суперјахта „Луминосити“ на Андреј Г. Гурјев, еден од руските олигарси кој е на списокот со санкции.

Јахтата на Гурјев, која е под знамето на Кајманските Острови, е проценета на околу 120 милиони евра. Поради санкциите, Гурјев не може да плати за одржување на оваа мега јахта, па пловилото е практично напуштено и за него мора да се грижи марината „Порто Монтенегро“ или државата Црна Гора.

Во моментов е тешко да се процени за колку пари станува збор, но на веб-страницата „Порто Монтенегро“, како еден од советите на кои сопствениците мора да внимаваат, стои дека „доколку јахтата е активна на Медитеранот, вкупните трошоци за одржување на годишно ниво може да бидат околу 770.000 американски долари, додека трошоците за управување може да бидат 15 проценти повисоки од вкупниот износ“.

Експертите го нагласуваат задолжителното осигурување на пловилото кое потоа води до сума од над милион долари.

Постои можност Гурјев да поднесе тужба до некој од меѓународните судови.

20 руски олигарси, а по се изгледа ќе ги има уште, веќе ја тужеа Европската Унија бидејќи беа казнети со одземање на луксузните вили и конфискувани или протерани јахти од најатрактивните марини во светот.

Управата за катастар и државен имот донесе соодветни решенија за 44 недвижности во Црна Гора, со кои се ограничи располагањето со имотот. 34 од нив се однесуваат на руски државјани кои се санкционирани.