Трансокеанскиот брод станува најголемиот вештачки гребен во светот, ќе биде потонат во близина на Флорида

Океанскиот брод SS United States наскоро ќе се впушти во своето последно патување и ќе заврши на дното на Мексиканскиот Залив.

Службениците на округот Окалоса објавија планови за потопување на историскиот брод SS United States во близина на брегот на Флорида во текот на втората недела од ноември, доколку времето дозволи.

Бродот што некогаш се тркал преку Атлантикот наскоро ќе биде целосно неактивен, давајќи му на морскиот свет нов, простран дом. Откако ќе потоне на морското дно, приближно 22 наутички милји (41 километар) југозападно од Дестин, овој легендарен брод треба да стане најголемиот вештачки гребен во светот.

Водачите на округот очекуваат новата атракција да привлече нуркачи и чартер компании од целиот свет и да донесе милиони долари секоја година за локалните центри за нуркање, рибарски компании и хотели.

Ова претставува впечатлив нов животен пат за брод роден од потрагата по брзина и американските амбиции од средината на 20 век.

Лансиран во 1952 година, прекуокеанскиот брод долг 302 метри го сруши рекордот за брзина на преминување на Атлантикот уште на своето прво патување, преминувајќи го за само три дена, десет часа и 40 минути. Со ова го надмина претходниот рекорд на „Квин Мери“ за приближно 10 часа.

Бродот ја освои престижната награда „Сина лента“ за најбрзо преминување на Атлантикот меѓу патничките бродови, а според порталот „Атлас Обскура“, тој рекорд сè уште му припаѓа.

Според извештаите, изградбата на „SS United States“ чинела помеѓу 70 и 79,4 милиони долари. Владата на САД финансирала 50 милиони долари од вкупните трошоци за да помогне во неговата изградба.

Сепак, промените во начинот на патување во текот на следните децении го оставиле бродот закотвен во пристаништето, каде што ‘рѓосал и се соочил со неизвесна иднина. По 17 години пловидба, бил деактивиран во 1969 година, а во текот на следните децении променил неколку сопственици, додека неговата состојба постепено се влошувала.

Спор околу плаќањата за закуп со сопственикот на пристаништето во Филаделфија каде што бил закотвен бродот на крајот го принудил Конзерваториумот „SS United States“ да го продаде бродот. Округот Окалуса го купил за 1 милион долари, а на 19 февруари 2025 година, бродот ја напуштил Филаделфија, влечен со влекач до Мобил, Алабама.

Заштитниците со години се бореа да го обноват овој величествен брод, но астрономските трошоци за одржување на крајот ги згаснаа тие амбиции.

Сепак, сега морското дно е крајната судбина на бродот.

Еколошките групи и научниците изразија загриженост дека прајмерот на бродот базиран на цинк-хромат може да го загади Мексиканскиот Залив, иако округот Окалоса потврди дека проектот ги исполнува прописите на Агенцијата за заштита на животната средина на САД (EPA). Федералната тужба со која се обиде да се спречи тонењето беше отфрлена во август 2025 година. Окружните власти ја опишаа иницијативата како возбудлив чекор напред за развој на локалниот туризам и подобрување на животната средина.

Овој прекуокеански брод ќе го надмине USS Oriskany, долг 271 метар, кој го држи рекордот за најголем вештачки гребен откако беше потонат во близина на Пенсакола во 2006 година.

Поддржувачите на проектот очекуваат ‘рѓосаниот труп на бродот да се претвори во просперитетен гребенски екосистем за нуркачи и локален морски свет. Како дел од мрежа од повеќе од 500 постоечки вештачки гребени во регионот, се очекува SS United States да стане највредната нуркачка атракција на брегот на Мексиканскиот Залив.