Шпанскиот министер за транспорт ја откри причината за судирот на возовите: Тоа е човечка грешка

Шпанскиот министер за транспорт, Оскар Пуенте, изјави дека на возот АВЕ на државната железница, вклучен во катастрофалната железничка несреќа во близина на Урда, му било дозволено да продолжи со патувањето иако сигналот бил црвен, а дел од пругата бил зафатен. Тој ја припиша несреќата, во која, според сегашните податоци, загинаа 64 лица, на човечка грешка во контролниот центар.

„Во тие околности, не требало да ѝ биде дозволено да продолжи со нормалното патување бидејќи пругата била зафатена, а сигналот бил црвен. И покрај ова, на АВЕ што настрада му беше дозволено да продолжи“, рече Пуенте на прес-конференција во контролниот центар на железничката станица Аточа во Мадрид.

Пуенте објасни дека околу 8,30 часот наутро, поради проблем со комуникацијата меѓу компјутерите, контролниот систем ЛЗБ во областа на станицата Урда паднал. Системот не работел на делница од 63 километри, што предизвикало запирање на шест возови.

Потоа контролниот центар го презеде управувањето со сообраќајот. Во 8,36 часот е донесена одлука за рестартирање на АВЕ што подоцна ќе се судри со запрениот воз на „Ирјо“. „Во 8,36 часот беше донесена одлука да се продолжи нормалното патување“, рече Пуенте.

Потоа АВЕ продолжи околу 20 километри. Според министерот, можел да достигне брзина до 200 километри на час пред да удри во возот на превозникот „Ирјо“, кој бил запрен на влезот во станицата Урда.

„Несреќата е навистина неверојатна“

Пуенте нагласи дека според постојните протоколи, возот не требало да го продолжи своето нормално патување. Тој повтори дека пругата била зафатена и дека семафорот покажувал црвена боја. „Одлуката за продолжување на патувањето е донесена во необјасниви околности“, рече министерот, префрлајќи ја вината на контролниот центар.

Пуенте ја нарече несреќата „навистина неверојатна“ и ја отфрли можноста дека безбедноста на шпанскиот железнички систем е во прашање. „Нашиот железнички систем е сигурен и безбеден, со одредени ограничувања. Ова се ограничувањата на човековото дејствување, кое има своја улога како и во секој друг облик на транспорт“, рече тој.

Тој нагласи дека протоколите во вакви ситуации се „многу јасни“. „Ова се фактите. Не е проблем во системот“, рече тој, припишувајќи ја трагедијата на човечка грешка.

64 потврдени жртви

Министерот потврди дека 64 лица загинале, а повеќе од 50 се повредени. Тој предупреди дека сè уште не е сигурно дали ова е конечниот број на жртви. На прашањето дали размислува да поднесе оставка, тој рече дека тоа не му е приоритет во моментов.

„Во овој момент размислувам како да ја решам оваа ситуација и да утврдам што се случило. Мојата емоционална состојба не е важна, емоционалната состојба на семејствата е важна“, рече тој. На почетокот на конференцијата, Пуенте рече дека разговарал со техничарите од контролниот центар, прегледал прецизна реконструкција на судирот и слушнал дел од аудио снимките од комуникацијата со возовите.

„Моите први зборови мора да бидат зборови на длабока тага за жртвите на оваа несреќа. Целосно сме скршени. Ова е еден од најтешките моменти со кои можеме да се соочиме“, рече тој. Несреќата се случи во близина на Урда во покраината Толедо, на железничката линија до Севиља. Во судирот учествуваа брзиот воз АВЕ и воз од приватниот превозник „Ирјо“.

Бројни служби за итни случаи и војската се испратени на местото на несреќата. Спасувачите бараат луѓе кои се заробени, го обезбедуваат подрачјето и отстрануваат тешки делови од возовите и железничката инфраструктура.