Европа им го врти грбот на премиум седаните: Продажбата опаѓа, а причината е јасна

Наместо стандардни седани, клиентите и клиентите на возни паркови сè повеќе избираат кросовери и SUV модели.

Популарноста на класичните лимузини во последните неколку години не е она што беше порано, а возачите во Европа сè повеќе се свртуваат кон други опции.

Продажбата на премиум седани во средната класа се намали за 19% во првите десет месеци од оваа година на Стариот континент.

Според податоците објавени од Automotive News Europe, кои се повикуваат на Dataforce, продажбата на BMW Серија 3 се намали за 23 проценти во Европа до крајот на октомври.

Mercedes C-Class забележа пад од 14 проценти, и иако има голема побарувачка за новиот Audi A5, сите други модели во сегментот забележаа пад на продажбата.

Најмал пад, само 1,6 проценти, имаше целосно електричниот BMW i4.

Една од наведените причини за падот е намалувањето од 30 проценти на продажбата на возен парк во овој сегмент, при што клиентите се свртуваат кон моделите на SUV од средна класа.

Според AN Europe, многу од овие модели на SUV се пофункционални од премиум седаните и нудат поширок избор на погонски склопови, вклучувајќи и plug-in хибриди.

Купувачите кои сепак се одлучиле за премиум седан од средна класа најчесто избираат бензински мотор, кој сочинува 33 проценти од продажбата.

Дизел погоните се втори со 27 проценти, проследени од електричните модели со околу 22 проценти, додека plug-in хибридите се последни со околу 19 проценти од сегментот.

Повеќето од овие автомобили завршуваат во Германија, која држи 37 проценти од пазарниот удел во сегментот. Обединетото Кралство е второ со 16 проценти, проследено од Италија (6,2 проценти), Шведска (4,7 проценти) и Полска/Франција (4,2 проценти).

BMW Серија 3, Mercedes C-класа и Audi A4/A5 се икони на премиум сегментот со децении, но дури и во Европа, нивниот домашен континент, купувачите сè повеќе се свртуваат кон други возила, додека кросоверите и SUV моделите преземаат доминација.