Дури 100 возачи на камиони од БиХ се депортирани од земјите од ЕУ, 47 од нив останаа без работа

Логистичкиот конзорциум на Босна и Херцеговина (БиХ) соопшти дека 100 професионални возачи се присилно вратени од земјите на Европската унија (ЕУ), а 47 возачи останале без работа поради проблеми со нивниот престој во земјите на ЕУ.

Тие истакнуваат дека надлежните институции на Сојузна Република Германија, Австрија, Полска и други земји потврдиле дека само вчера обработиле дополнителни 100 случаи на присилно враќање (депортација).

Присилното враќање значи дека поединецот, поради проценет ризик или формално толкување на престојот, се прогласува за лице кое е „нелегално“ присутно на територијата на одредена земја и е присилно вратен во својата матична земја, без оглед на неговиот работен статус, договор за вработување и документација.

„Присилното враќање значи дека вработен работник, со важечки договор за вработување и комплетна документација, се прогласува за „нелегален престој“ и е присилно отстранет, без оглед на фактот дека не го крши законот, не бара азил, не претставува никаков безбедносен ризик и е исклучиво ангажиран со професионална работа во меѓународниот патен транспорт“, објаснува Конзорциумот.

Во последните 365 дена, само во Германија, 100 професионални возачи се протерани исклучиво поради нивната работа.

„Во период од само 365 дена од првиот влез на професионални возачи, Германија регистрираше и присилно врати 100 возачи, иако станува збор за лица кои имаат редовни и важечки договори за работа, поседуваат цела законски пропишана документација, извршуваат исклучиво професионална работа во меѓународниот патен транспорт и не претставуваат безбедносен, миграциски или социјален ризик“, истакнуваат тие.

Во продолжение на соопштението, Конзорциумот ги повикува сите надлежни институции веднаш да се договорат за официјален и оперативен став со Европската комисија.

„Проблемот со кој се соочуваат професионалните возачи нема техничка врска со системот EES. Не постои техничко прашање што би оправдало присилни отстранувања, притворања, депортации или забрани за влез. Ако Европската комисија се залага за еднаквост и елиминирање на дискриминацијата, тогаш прашањето за статусот на професионалните возачи не може и не смее да се поврзе со EES“, велат од Конзорциумот.

Тие додаваат дека Европската комисија избегнува суштинско објаснување на проблемот, одговарајќи со кратки и формални одговори, без суштина и без преземање одговорност.

Логистичкиот конзорциум ги прашува институциите на БиХ дали се во функција на затворање на патниот транспорт и транспортните компании во БиХ.

Дополнително, за понеделник, 26 јануари, е најавен регионален протест од транспортниот сектор на граничните премини за товар на ЕУ, поради насобраните проблеми поврзани со престојот на возачите.

Конзорциумот го повика Министерството за комуникации и транспорт на БиХ официјално и на највисоко ниво да се обрати до Европската комисија со барање за писмено, униформно и обврзувачко толкување, да ги користи сите механизми што ѝ се достапни на БиХ преку Спогодбата за стабилизација и асоцијација и други меѓународни договори, како и политичкиот дијалог.