Во смачканите вагони во Шпанија уште има заробени луѓе. Загинаа најмалку 39 лица

Трескавична акција за спасување на преживеаните во еден од двата воза кои се судрија синоќа во јужна Шпанија. Не е јасно зошто брзиот воз излетал од шините


Во железничката несреќа учествуваа два брзи воза

 

Најмалку 39 лица загинаа, а 12 се на интензивна нега откако два воза се судрија во јужна Шпанија во неделата вечерта, во она што премиерот Педро Санчез го нарече „ноќ на длабока болка за нашата земја“.

Брз воз „Ирјо“, кој сообраќаше од Малага до Мадрид, излета од шините во близина на општината Адамуз во покраината Кордоба околу 19,40 часот во неделата, преминувајќи на другата пруга каде што удрил во воз што доаѓал од спротивната насока, објави Адиф, шпанскиот орган за железничка инфраструктура, на Икс.

Вториот воз, кој го управуваше државната железничка компанија „Ренфе“, исто така излета од шините и падна низ насип, соопштија властите.

„Во моментот на несреќата имало околу 300 луѓе“, рече „Ирјо“. „Излегувањето од шините ги погоди вагоните од шест до осум. Гвардија цивил и пожарникарите моментално интензивно работат на местото на настанот за евакуација на сите патници и формираа заеднички тим за итни интервенции.

„’Ирјо’ длабоко жали за инцидентот, ги активираше сите свои протоколи за итни случаи и тесно соработува со Адиф, ‘Ренфе’ и надлежните органи за да ги утврди причините и да ја управува ситуацијата што е можно поефикасно.“

Во понеделник наутро, службите за итни случаи во Андалузија соопштија дека 122 лица биле згрижени за повредите, а 48 лица сѐ уште се во болница, од кои 12 се на интензивна нега.

„Има многу повредени – сè уште треперам“, изјави за „Ел Паис“ 33-годишната Марија Сан Хозе, патничка во возот што прв излета од шините.

Друг сведок изјави за јавниот радиодифузен сервис РТВЕ дека еден од вагоните на првиот воз целосно се превртел.

Неидентификуван патник во вториот воз – кој се движел од Мадрид до Хуелва – изјави за јавниот радиодифузен сервис ТВЕ: „Имаше луѓе што врескаа, нивните торби паѓаа од полиците. Патував кон Хуелва во четвртиот вагон – последниот, за среќа“.

Телевизиските снимки покажаа медицински екипи и противпожарни служби на местото на настанот.

Шефот на противпожарната служба во Кордоба, Пако Кармона, изјави за ТВЕ дека иако „Ирјо“ бил евакуиран во рок од неколку часа по несреќата, вагоните на „Ренфе“ биле тешко оштетени, со извиткан метал и седишта.

„Сè уште има луѓе заробени. Операцијата е концентрирана на извлекување на луѓето од областите кои се многу тесни“, рече тој. „Мораме да ги отстраниме телата за да стигнеме до секој што е сè уште жив.“ „Се покажува дека е комплицирана задача“.

Шпанскиот министер за транспорт, Оскар Пуенте, рече дека причината за несреќата сè уште не е утврдена. Зборувајќи на прес-конференција на станицата Аточа во Мадрид, тој додаде дека е „навистина чудно“ што се случило излетување од шините на прав дел од пругата. Овој дел од пругата беше обновен во мај, рече тој.

Пуенте рече дека повеќето од загинатите и повредените биле во првите два вагона од вториот воз.

Санчез треба да ја посети областа во понеделник, додека кралот и кралицата со загриженост ги следат случувањата, рече портпаролот.

„Вечерва е ноќ на длабока болка за нашата земја поради трагичната железничка несреќа во Адамуз“, напиша премиерот на Икс. „Сакам да изразам најискрено сочувство до семејствата и најблиските на жртвите.

„Ниедни зборови не можат да го ублажат таквото огромно страдање, но сакам да знаат дека целата земја е со нив во овој исклучително тежок момент. Сите служби за итни случаи работат на координиран начин без одмор“.

Регионалниот претседател на Андалузија, Хуан Мануел Морено, им изрази сочувство на семејствата на жртвите, додавајќи: „Срцата ни се скршени“.

Новинар од јавниот радиодифузен сервис РНЕ, кој патувал со еден од возовите, рече дека ударот се чувствувал како земјотрес. Патниците користеле чекани за итни случаи за да скршат прозорци на вагоните и да излезат, рекол тој.

Жена по име Кармен објави на X дека се возела на возот од Малага до Мадрид. „Десет минути по поаѓањето [од Кордоба], возот почна многу да се тресе и излета од вагонот шест зад нас. Светлата се изгаснаа“.

Снимките објавени на Икс од друг патник во возот „Ирјо“ покажуваат службеник на „Ирјо“во флуоресцентна јакна како им наредува на патниците да останат на своите места во затемнетите вагони и ги замолува оние со обука за прва помош да внимаваат на сопатниците.

Службеникот им рекол на патниците дека ќе бидат евакуирани кога ќе биде безбедно да го сторат тоа, но дека во тој момент најбезбедното место е во возот. Тој, исто така, ги повика луѓето да ги зачуваат батериите на мобилните телефони за да можат да ги користат светлата кога ќе се симнат.

Патникот напиша: „Во нашиот вагон сме добро, но не знаеме за другите вагони. Има чад и бараат лекар.“

Шпанските медиуми објавија дека во двата воза имало 400 луѓе.

Снимките од локалната телевизија покажаа приемен центар за патници во Адамуз, град со 5.000 жители, каде што локалното население носеше храна и ќебиња додека ноќните температури се движеа околу 6 степени Целзиусови (42 степени Целзиусови).

Адиф ги суспендираше сите железнички услуги помеѓу Мадрид и Андалузија.

Најсмртоносната железничка несреќа во Шпанија овој век се случи во јули 2013 година, кога воз се движеше со брзина од 179 км/ч излета од шините на местото каде дозволената брзина беше 60 километри на час во северниот регион Галиција. Тогаш загинаа 80 луѓе. (Ројтерс, АФП)