Што откри новата бугарска влада за владеењето на Борисов?
Во своето кратко постоење, техничката влада на Бугарија откри многу неверојатни факти и изнесе цела низа обвинувања (досега политички) против претходната владеечка структура околу ГЕРБ. Овие обвинувања главно се однесуваат на коруптивни практики и злоупотреби и бездомници, при што секој ден некој министер излегува и вели дека работите се многу загрижувачки во неговиот оддел. Има само неколку министри кои не го сториле тоа.
На почетокот, ГЕРБ беше многу загрижен за ваквиот развој на настаните и се чинеше беспомошен. Но, тие постепено се прибраа и почнаа да се преправаат дека само паѓа дожд од „политички обвинувања“ предизвикани од владата што дејствува „како штаб на претседателот“. На овој начин, тие практично престанаа да бидат суштински одговорни за проблемите и ги убедуваат луѓето дека состојбата е „збор против збор“: едни рекоа едно, а други зборуваат друго.
Се разбира, привремената влада не е суд за да се докаже кривичната вина на овој или оној политичар или вработен. Но, проблемот за ГЕРБ е што тоа не е потребно. Дури и пред изборите обвинителството да не преземе ништо за материјалите собрани околу привремената влада, тие веќе имаат доволно докажани сериозни политички и управувачки проблеми за кои некој мора да сноси политичка одговорност. Еве само неколку неоспорни факти:
1. Бугарската банка за развој (БДБ) распределила 1 милијарда лева (половина од своето портфолио) на осум компании, поддржани од четири лица;
2. Едно од овие лица е Делјан Пеевски;
3. Раководството на банката стори сé што е можно за да ги скрие информациите за нејзината кредитна политика од државата, претставена од соодветните министри и тела овластени за контрола;
4. „Автопатишта“ е државна компанија која се користеше за доделување градежни работи на патиштата за вкупно над една милијарда лева, без да се почитува законот за јавни набавки;
5. Како резултат, повторно постои концентрација на компании на кои им се доделени значителни државни ресурси;
6. Државната компанија за консолидација (ДКС) е слична структура која управуваше со стотици милиони за санација на брани;
7. Бидејќи законот за набавки не е применет, повторно има концентрацијата на компаниите што ја извршуваа работата;
8. Три години откако над 600 милиони лева јавни средства (од буџетот и БДБ) беа префрлени на ДКС има само десет завршени (микро) брани и околу сто ремонти во нејасна фаза;
9. Од десетте завршени брани, првите три прегледани се покажаа нефункционални, празни, па дури и тревни, иако беа „предадени“ како готови пред половина година;
10. Цената за барем некои поправки се чини превисока: да речеме „транспорт на бетон на километар“. ГЕРБ не кажа колку навистина чинел превозот на бетон за браните: Лачезар Борисов рече дека според него нема цена за превоз на бетон, што е чуден аргумент. Колку чинеше оваа услуга на државата, ако министерот Кирил Петков не е во право кога тврди дека се работи за пет пати повисоки цени од пазарната?
11. И автопатиштата и ДКС однапред префрлија огромни суми пари на своите подизведувачи;
12. Наводно независните државни агенции намерно спречуваат привремената влада да изврши инспекција на одредени компании или да го смени управувањето, како што е Агенцијата за регистрација;
13. Раководителите на безбедносните служби, на координиран и збирен начин, заминаа на неколкумесечно неплатено отсуство при назначувањето на привремената влада;
14. Кога ги разрешуваа началниците на овие служби, тие секогаш даваа политички изјави во стилот на поранешните владетели: тие се бореле против руските шпиони, а новата влада била проруска и командувана од Васил Божков.
Овие факти, се разбира, не се доволен доказ за кривична одговорност на конкретни лица. Но, тие се апсолутно доволни за политичка одговорност, бидејќи убедливо ги поткрепуваат следниве три тези:
Лошо и неконтролирано управување: Милјарди лева јавни ресурси се лошо управувани и неконтролирани. И „Автопатишта“ и ДКС се всушност шупливи административни структури што овозможуваат две работи: помала транспарентност во трошењето и помала контрола врз администрацијата и приватните корисници. Не е ни чудо што со вакво управување, што зависи од личната дискреција на владата, патиштата во земјата се лоши и има само десет санирани брани. И од десетте, не е познато колку тие воопшто работат и дали е толку итно да се рехабилитираат, откако шест месеци по предавањето тие стојат обраснати во трева;
Фаворизирање од страна на владата: Приватните корисници на „распределбата“ на јавните ресурси се високо концентрирани. Државата создаде добро хранета клиентела, чии делови неодамна дури беа под меѓународни санкции;
Политизација на услугите на државната администрација: ГЕРБ (и некои нејзини партнери во власта) се вкопаа длабоко во државната администрација, службите и наводно независните агенции. Овие тела отворено ја бојкотираат новата влада – случајот со службите за организиран одмор беше особено впечатлив. Пораката е јасна: не ги сакаме новите и ќе чекаме да се врати „нашиот“. Наместо модерна администрација и услуги, ГЕРБ им ги остави на идните владетели своите верни структури.
Ова се сериозни проблеми и тие не треба да бидат соочени со лавина од нови обвинувања. Поранешните владетели навистина имаат за што да одговараат, иако пред изборите стануваше збор само за политичка одговорност. Не треба да им се дозволи да се извлечат со формулата „недокажани обвинувања“ – се што е наведено горе се факти што откриваат целосно реални проблеми во управувањето. И задачата на партиите кои сакаат да го наследат ГЕРБ во владата е да ги убедат гласачите дека тие ќе го променат не само народот, туку и самиот модел. (Дојче Веле)