Чудни работи со авионот што падна во Кина: пилотите не одговарале на повиците од контролорите
Црната кутија е пронајдена, таа треба да даде одговори што точно се случувало во авионот кој се стрмоглави вертикално и удри во земјата
Инспекторите кои го пребаруваат местото каде што се урна авионот во Кина, при што загинаа сите 132 луѓе во авионот, ја пронајдоа црната кутија.
Лиу Лусонг, портпарол на кинеската воздухопловна управа им изјави на новинарите дека рекордерот на летот MU5735 на компанијата „Чајна истерн“ бил пронајден на 23 март.
Откритието доаѓа откако шефот на воздухопловната безбедност откри дека пилотите на осудениот лет не одговориле на повеќекратните повици од контролорите на воздушниот сообраќај бидејќи авионот влегол во фатално нуркање во планинска падина.
Кинескиот „боинг 737-800“ превезувал 123 патници и девет членови на екипажот од Кунминг во провинцијата Јунан до Гуангжу кога се урна во понеделникот попладне пред градот Вужоу во регионот Џјангси.
Сите 132 луѓе во авионот се претпоставува дека се мртви, откако спасувачките работници шпекулираа дека пожарот што настанал од несреќата „целосно ги изгорел“ патниците и нивните предмети, пред да предизвика штета на околната шума.
Контролорите на летање се обиделе да стапат во контакт со пилотите неколку пати откако виделе нагло опаѓање на висината на авионот, но не добиле одговор, изјави Жу Тао, директор на Канцеларијата за воздухопловна безбедност при Управата за цивилно воздухопловство на Кина, на прес-конференција во вторникот навечер.
Авионот паднал во необјаснето нуркање еден час по полетувањето, ненадејно паднал од 10.000 метри за две минути пред да удри во земјата со брзина од 560 километри на час.
Истражителите, кои велат дека е премногу рано да се шпекулира за причината за несреќата, рекоа дека авионот престанал да пренесува податоци 96 секунди по падот.
Истрагата, за која Жу рече дека ќе биде „многу тешка“, беше привремено прекината во средата, откако дождот го поплави местото каде што се остатоците на авионот.
„Ќе ги земеме предвид сите фактори при анализата на причината за несреќата“, додаде тој.
Претходно во средата, трагачите користеа рачни алатки, беспилотни летала и кучиња трагачи во дождливи услови за да ги чешлаат густо пошумените падини за податоците за летот и гласовните рекордери во пилотската кабина, како и за сите човечки останки.
Екипите работеа и на испумпување на водата од јамата создадена кога авионот удри во земјата, но нивните напори беа прекинати во средината на утрото бидејќи беа можни мали лизгања на земјиштето на стрмните мазни падини.