Цените на горивата во Германија нагло паднаа по намалувањето на даноците

Цените на горивата нагло паднаа низ поголемиот дел од Германија во четврток откако второто намалување на данокот на гориво во годината, наменето за олеснување на товарот врз возачите откако трошоците за енергија скокнаа по почетокот на војната со Иран, стапи на сила на полноќ.

Тромесечното намалување на данокот на енергија има за цел да ја намали цената на бензинот и дизелот за 16,7 центи (18,9 американски центи) по литар.

Долги редици се формираа на некои бензински пумпи бидејќи просечната цена на бензинот E10 падна на 2,052 евра по литар до 11:45 часот наутро, во споредба со 2,242 евра во среда, според автомобилскиот клуб ADAC.

Цените на дизелот паднаа во просек на 2,197 евра по литар, во споредба со 2,390 евра во среда.

Во многу области, поевтиниот бензин E10 беше достапен за помалку од 2 евра по литар, според ADAC, иако имаше значителни регионални разлики.

Владата ја воведе мерката како одговор на исклучително високите цени на горивата предизвикани од конфликтот со Иран.

Септември беше убедливо најскапиот месец за полнење гориво во Германија досега, а трошоците за гориво, исто така, придонесоа за инфлацијата.

Се очекува во наредните денови да стане појасно колку од намалувањето на данокот на крајот ќе се пренесе на возачите, бидејќи бензинските пумпи не се директно обврзани да ги намалат цените.

Мерката технички се однесува само на горивата што ги напуштаат депоата или рафинериите. Цените на горивата почнаа да паѓаат во вторник и среда.

Претходното намалување на данокот на гориво претходно оваа година, исто така, доведе до нагло опаѓање на цените кратко по нејзиното стапување во сила, иако имаше дебата за тоа колку од намалувањето на крајот се пренесе на потрошувачите.

Здружението на индустријата за гориво и енергија en2x изјави дека намалувањето на данокот ќе се применува од полноќ. ADAC беше повнимателно пред стапувањето во сила на мерката.

„Цените постепено ќе паѓаат“, рече експертот за пазарот на горива, Кристијан Лаберер. „Апелираме намалувањето да се пренесе на крајните корисници во целост и што е можно побрзо, но постои загриженост дека дел од даночните олеснувања нема да стигнат до возачите.“

Мерката беше критикувана поради тоа што е лошо насочена, ги намалува стимулациите за заштеда на гориво и ризикува целосно да не им се пренесе на потрошувачите. Индустријата за гориво ја оспорува оваа последна критика.

Поддржувачите на мерката тврдат дека во моментов не постои подобар начин да се обезбеди олеснување за возачите.