Русија како да е Советскиот Сојуз: По 18 часа се чека ред за гориво

Путин го призна проблемот со горивото, но ги отфрли украинските напади врз нафтените постројки како „некритични“


Недостатокот на гориво што ја уништува Русија ги принуди возачите низ целата земја да чекаат во долги редици за да наполнат гориво, во голема мера евоцирајќи спомени од недостигот од комунистичката ера, пишува американското списание Fortune.

Месечната кампања на напади со беспилотни летала врз нафтената инфраструктура длабоко на руска територија ги принуди рафинериите да престанат со работа. Енергетските аналитичари проценуваат дека овие напади ставиле 25 проценти или повеќе од вкупниот капацитет за рафинирање на нафта во Русија надвор од употреба.

Шефот на најголемата руска нафтена компанија Роснефт, Игор Сечин, ја нарече добиената штета „без преседан“ во писмо до претседателот Владимир Путин, а документот беше протечен во рускиот весник Комерсант.

Во писмо до рускиот претседател, Сечин бара обврската за продажба на гориво на берзата привремено да се укине бидејќи дури 80% од купениот обем завршува кај препродавачите кои ги зголемуваат цените и бара приоритетен пристап до купувањата да се обезбеди исклучиво за крајните потрошувачи.

За да се покријат недостатоците, се предлага сите нафтени компании да се обврзат да преработат најмалку 30% од извлечената суровина во земјата, еколошки полошото гориво од стандардот „Евро-3“ да се пласира на берзата и државата да обезбеди механизам со кој увозот на бензин од странство ќе биде економски профитабилен.

Поради украинските беспилотни летала со долг дострел и општите недостатоци, руските цивили што живеат далеку од фронтовските линии сега ги чувствуваат последиците од војната на Путин против Украина.

Се чека и по 18-часови на бензинска пумпа на 4.800 километри од Украина
Во сибирскиот град Иркутск – околу 4.800 километри од Украина – редовите на бензинските пумпи се толку долги што локалните власти ветија дека ќе постават хемиски тоалети за Русите што чекаат покрај патот.

Една од возачите во конвојот, Алена Садовникова, изјави за „Њујорк тајмс“ дека пристигнала на станицата со својот сопруг и 18-месечното бебе во 23 часот и чекала до 17 часот следниот ден за конечно да наполни гориво. За време на 18-часовната агонија, таа го користела тоалетот на бензинската пумпа, каде што купила и грицки, додека другите луѓе во конвојот делеле храна и играчки со нејзиното бебе.

Таа првпат го забележала недостигот од гориво во Русија кон средината на јуни, откако се обидела да го наполни резервоарот на пумпа која во тоа време им служела само на луѓе со купони за рационалност.

„Дали  сме во Советскиот Сојуз?“
„Бев ужаснат: Дали сме во Советскиот Сојуз, па мора да имаме купони за да купиме колбаси?“, изјави 26-годишникот, кој работи во индустријата за социјални медиуми, за „Тајмс“.

Кризата со горивото врши дополнителен притисок врз руската економија, која веќе страда од висока инфлација и сурови каматни стапки кои се обидуваат да ги ограничат цените. Огромните трошоци за задолжување и слабеењето на побарувачката на потрошувачите поттикнаа бран банкроти, зголемувајќи ги стравувањата од непосредна банкарска криза.

Украина продолжи со нападите со беспилотни летала, погодувајќи нафтен терминал во Санкт Петербург кој претходно беше цел во јуни, точно отприлика за време на економскиот форум на Путин.

Путин го призна проблемот, тврди дека ситуацијата „не е критична“
Путин го призна проблемот со горивото, но ги отфрли украинските напади врз нафтените постројки како „некритични“. Сепак, Кремљ го забрани извозот на бензин и керозин за да обезбеди повеќе залихи за домашниот пазар, па дури и почна да увезува бензин од Индија – и покрај тоа што Русија е еден од најголемите производители на нафта во светот.

Вицепремиерот Александар Новак, исто така, ја намалува сериозноста на ситуацијата, тврдејќи дека пазарот на гориво е „тежок, но под контрола“, додека министерот за финансии Антон Силуанов дури негираше дека кризата предизвикала скок на цените на бензинот.

Луѓето се борат за гориво на пумпите
Но, цените всушност дивеат, избувнуваат тепачки меѓу фрустрираните возачи кои чекаат во редови, а некои бензински пумпи се затвораат. Во Краснодар, третиот по големина регион во Русија, локален службеник потврди дека најмалку една третина од бензинските пумпи се затворени.

На Крим, украинскиот полуостров нелегално анектиран од Русија во 2014 година, недостигот ги принуди властите да одлучат да го чуваат горивото главно за комунални услуги и служби за итни случаи од сега па натаму. Продажбата до граѓаните е целосно суспендирана, освен ако не останат вишок залихи.

Дополнително, Крим страда од прекини на електричната енергија и недостиг на вода. Иако историски е летна дестинација за Русите, луѓето сега бегаат од Крим во паника. Дури и прорускиот лидер на Крим предупреди на социјалните мрежи дека „големи количини гориво нема да бидат на продажба во блиска иднина“.

Како Украина создаде хаос во Русија
Потсетете се дека само во мај, украински беспилотни летала 16 пати погодија руски рафинерии, погодувајќи осум од десетте најголеми објекти во земјата. Ова го потврди Ројтерс, кој соопшти дека московската рафинерија за нафта ќе биде надвор од употреба најмалку шест месеци. Нападите се извршени длабоко во внатрешноста, погодувајќи рафинерии на повеќе од 1.300 и 1.900 километри од фронтовската линија, соодветно.

Украинскиот претседател Володимир Зеленски ги нарекува нападите „долгорочни санкции“ и вели: „Ако Украина е во пламен, и Москва ќе биде во пламен“. Додека податоците од Меѓународната агенција за енергија покажуваат пад на руското производство на сурова нафта, воениот аналитичар Маринко Огорец ја објаснува динамиката на овие напади.

„Украина ја совлада технологијата и достигна ниво на развој каде што може да погоди руски цели длабоко во внатрешноста со голема прецизност. Русија нема вистински одговор на тоа од едноставна причина што е огромна земја и не е способна да ја брани секоја точка што е важна за неа. Тоа е асот што Киев го има во ракавот“, истакнува Огорец, но забележува дека војската сè уште има приоритет. „Цивилците ќе го почувствуваат најголемиот товар, но тоа нема значително да влијае на борбената компонента на руската армија или на нејзината оперативна способност. Штетата ќе биде нанесена на економијата и општеството како целина.“