Аеродромите го критикуваат новиот систем за проверки на ЕУ: „Туристите се соочуваат со катастрофа во лето“

Лидерите во туристичката индустрија ја повикаа Европската комисија да им наложи на сите гранични агенции да го суспендираат новиот систем за влез/излез (EES) доколку е потребно, поради растечките стравувања од нарушувања во текот на летната сезона. Европските аеродроми предупредија на потенцијално „катастрофално“ искуство за патниците и огромните толпи ако новите биометриски проверки за странските посетители не се олеснат, објавува Гардијан.

Новиот систем значи дека на повеќето британски туристи што патуваат во Европа ќе им се земаат отпечатоци од прсти, ќе се фотографираат и ќе се регистрираат. Британските бизниси пријавија големи недоследности во примената на правилата откако системот беше постепено воведен во октомври 2025 година.

Иако се предвидува дека граничните власти можат да го намалат бројот или обемот на проверките – или дури и да го суспендираат системот – за да избегнат значителни нарушувања, постепеното воведување веќе доведе до долги редици на некои европски аеродроми. Во моментов, земјите мора да регистрираат најмалку 35% од патниците, но од 10 април се очекува сите патници да бидат обврзани да поминат низ регистрација на EES.

Иако многу гранични премини имаа инфраструктура на EES пред лансирањето минатиот октомври, вклучувајќи го Евротунелот во Фолкстоун и Меѓународната станица Сент Панкрас на Евростар во Лондон, повеќето посетители во 29-те земји што го користат EES веројатно ќе ги регистрираат своите податоци при слетување на аеродромите.

Меѓународниот совет на аеродроми (ACI) објави дека системот веќе предизвикува доцнења до три часа, а аеродромите во Шпанија, Португалија, Франција и Италија се меѓу најтешко погодените.

Оливие Јанковец, извршен директор на ACI Europe, рече: „Хроничниот недостаток на персонал на граничните контроли беше проблем и претходно, а воведувањето на EES само го влоши. Редовно гледаме редици до два часа, при што само 35% од регистрираните патници влегуваат во Шенген.

Ова не е одржливо и се плашиме дека само ќе се влоши.“ Јанковец додаде дека се особено загрижени за јули и август, кога сообраќајот се удвојува. „Можеме да видиме редици до пет часа, што нè прави многу нервозни. Создава катастрофално искуство за патниците, претставува ризик за безбедноста и може да доведе до пропуштени летови за поврзување“, рече тој.

Британската туристичка агенција Абта ја повика ЕУ да обезбеди сите земји-членки и гранични власти да им наложат на персоналот на терен да користи вонредни мерки за да избегне долги доцнења на пасошката контрола.

Извршниот директор на Абта, Марк Танцер, му пиша на комесарот на ЕУ за миграција, Магнус Брунер, барајќи системот да се држи под контрола и да се обезбеди дополнителен граничен персонал за време на шпицот.

„Проект толку амбициозен како што е ЕЕС никогаш не може да работи целосно непречено и ние бевме подготвени за тоа. Сепак, фрустрирачки е што граничните агенции имаат моќ да го ублажат застојот и да се справат со проблемите што се појавуваат, но ова не се чини дека се случува насекаде“, рече Танцер.

Портпаролот на Комисијата минатата недела изјави дека итните мерки ќе бидат достапни најмалку 90 дена од крајниот рок во април, алудирајќи на можно шестнеделно продолжување за да се опфати летото. Сепак, Јанковец рече дека аеродромите „не добиле никакво официјално известување дека суспензијата на EES може да се продолжи, ниту за условите под кои тоа би се случило“.

Тој го наведе примерот на аеродромот во Лисабон, каде што редиците достигнаа седум часа непосредно пред Нова Година, принудувајќи ги португалските власти да го суспендираат системот. Додаде дека многу киосци за самопослужување на EES не работат сигурно и дека ниедна земја освен Шведска не овозможила користење на апликација за претходно регистрирање на податоците за патниците.

„Можеме да ставиме фластер на летото, но треба да ги решиме сите овие проблеми како дел од координиран европски пристап“, заклучи Јанковец. Во Обединетото Кралство, Евротунел објави дека постепеното воведување на EES за патници во автобуси и возачи на камиони поминало непречено и дека тие се „целосно подготвени“, но сè уште не започнале со регистрација на туристички возила, чекајќи датум од француските власти.

Еуростар, кој значително инвестираше во нови киосци на станицата Сент Панкрас, сè уште не ги активирал. Во него се вели дека граничните службеници рачно вршат EES проверки и дека ќе воведат обработка на киоски откако француското Министерство за внатрешни работи ќе го утврди софтверот и датумите на имплементација.