Зошто клучниот ирански остров Харг за извоз на нафата е поштеден во бомбардирањата?

Додека некои се залагаат за уништување на терминалот низ кој тече 90 отсто од извозот на нафта од Иран, други предупредуваат на „вител“ на глобалниот пазар


Сателитска снимка на островот Харг

 

Островот Харг – низ кој тече 90 проценти од извозот на нафта од Иран – е веројатно најчувствителната економска цел на земјата, но извозниот терминал досега остана недопрен во текот на кампањата за бомбардирање меѓу САД и Израел.

Експертите велат дека бомбардирањето или заземањето на локацијата со американските сили веројатно би предизвикало ново зголемување на веќе растечките цени на нафтата, бидејќи тоа би значело целосно прекинување на целиот дневен извоз на сурова нафта од Иран.

„Можеби ќе видиме како цената од 120 долари за барел што ја видовме во понеделникот ќе се движи кон 150 долари доколку Харг биде нападнат“, рече Нил Квилијам, од тинк-тенкот Чатам хаус. „Премногу е важен за глобалните енергетски пазари“.

Иако САД погодија 5.000 цели во и околу Иран, досега се воздржаа од бомбардирање на нафтената инфраструктура на земјата – иако цените на нафтата остануваат повисоки за речиси 20 долари за барел, бидејќи стравот од иранска одмазда всушност го затвори Ормускиот теснец за сообраќај на танкери.

Израелските воздухопловни сили во саботата нападнаа две рафинерии за нафта и две депоа, потопувајќи го Техеран во она што некои жители го опишаа како „апокалиптична“ темнина, додека густ црн чад се спушташе над главниот град. Но, оттогаш немало напади.

Харг, корален остров долг осум километри во Персискиот Залив, на 43 километри од копното, е местото каде што завршуваат цевководите од иранските нафтени полиња во центарот и западот на земјата. Основан од американскиот нафтен конгломерат, „Амоко“, беше заземен од Иран за време на револуцијата во 1979 година.

Иако поголемиот дел од крајбрежјето на Иран е калливо и премногу плитко за многу големи танкери за сурова нафта што ги користи нафтената индустрија, Харг е доволно блиску до длабоки води. Сателитските снимки откриваат огромни товарни пристаништа што излегуваат од неговиот источен брег.

Генерално, помеѓу 1,3 милиони и 1,6 милиони барели нафта дневно минуваат низ Харг, иако Иран ги зголемил количините на 3 милиони дневно кон средината на февруари, според инвестициската банка ЏП Морган, во очекување на напад предводен од САД. Дополнителни 18 милиони барели се складирани на Харг како резерва, додаде банката.

Медиумските извештаи алудираат на интересот на Белата куќа, вклучително и кратка референца во извештајот на „Аксиос“ во саботата дека официјалните лица размислувале за „заземање на Харг“. Американскиот секретар за одбрана, Пит Хегсет, не ја исклучи можноста за напад врз Иран со копнени сили, иако нема голем број американски војници во регионот.

Мајкл Рубин, висок советник на Пентагон за Иран и Ирак во администрацијата на Џорџ В. Буш, минатата недела изјави дека разговарал за идејата со претставници на Белата куќа, тврдејќи дека тоа би можело да биде начин економски да се осакати иранскиот режим. „Ако не можат да ја продадат сопствената нафта, не можат да заработат плата“, рече тој.

Пред последната офанзива на САД и Израел, поголемиот дел од суровата нафта на Иран од Харг се извезуваше во Кина. Но, меѓусебно поврзаната природа на пазарот значи дека трајното губење на извозната понуда би влијаело на цените на глобално ниво, во време кога дополнителни 3,5 милиони барели дневно, главно од Ирак, исто така се исклучени поради затворањето на Хормуз.

Уништувањето на Харг или оштетувањето на извозната локација „износува ризик од зголемување на цените на нафтата што ќе влијае на економијата, а кои нема брзо да паднат“, тврди Линет Нусбахер, поранешен офицер за разузнавање на британската армија. Израел не го нападна во 12-дневната војна минатото лето, а може да потрае со години за да се поправи неговата комплексна инфраструктура.

Постои и долгорочен политички аргумент. „Островот Харг е доволно важен за иранската економија што уништувањето на неговите објекти би го напуштило секој изговор за водење војна за да се создаде посветла иднина за Иран“, тврди Нусбахер, бидејќи тоа би го лишило режимот наследник од витални приходи од нафта.

Обидот за заземање на островот, со оглед на неговата големина, веројатно би барал значителна и одржлива операција, поголема од типичен упад на специјалните сили. Иако запленувањето од страна на САД во теорија би ѝ дало предност на Белата куќа врз Техеран, Квилијам тврди дека е многу веројатно дека таков обид би бил самопоразителен.

„Ако САД го запленат, тогаш ја одделувате иранската нафтена индустрија. Иран би имал производство, но не би можел да извезува, додека САД не би можеле да произведуваат. Тоа би ги довело пазарите во вител; тоа е вистински ќор-сокак“, рече аналитичарот. (Гардијан)