Парализата на балтичките пристаништа ги парализира и руските нафтени компании

Пред војната на Блискиот Исток, руското производство на нафта опаѓаше три месеци по ред поради заострените санкции, намалените индиски набавки и рекордните попусти на руската сурова нафта. Зголемувањето на залихите во март поради затворањето на Ормускиот теснец изгледаше дека веројатно ќе го зголеми производството. Всушност, тоа повторно ќе се намали, бидејќи нападите со дронови на Украина онеспособија значителен дел од извозната инфраструктура, објавува Ројтерс.

Намалувањето на производството на нафта е неизбежно. Како резултат на украинските напади врз пристанишните терминали, цевководи и рафинерии, Русија изгуби 20 отсто од својот извозен капацитет (еквивалентно на 1 милион барели дневно), изјавија за Ројтерс тројца претставници на индустријата. Дури и 20 проценти е доволно за да ги принуди производителите да го намалат производството поради неможноста да ги извезат потребните количини нафта, велат извори на Ројтерс.

Додека дроновите ја напаѓаат и извозната инфраструктура и рафинериите, цевководниот систем е преоптоварен, а складиштата се полнат побрзо од вообичаеното. Според извори, „Транснефт“, кој пумпа 80 отсто од руската нафта, ги известил извозниците дека балтичкото пристаниште Уст-Луга не може да товари нафта според распоредот поради штета. „Транснефт“, исто така, не е во можност целосно да прифати нафта од производителите кои планирале да ја испорачуваат преку Уст-Луга.

Поради нападите врз пристаништата Уст-Луга и Приморск, извозот преку Балтикот за неделата од 22 до 29 март падна на најниско ниво од војната со Украина: само четири танкери го напуштија Приморск, главното нафтено пристаниште на Русија со капацитет од 1 милион барели дневно (во споредба со 10 претходната недела), а само два го напуштија Уст-Луга.

Извозот на руска нафта падна за 43 проценти по нападите на Украина врз балтичките пристаништа.