Турските ракети успешни – ќе ги заменат американските во борбените авиони
Турската програма за ракети воздух-воздух „Гоктуг“, започната во 2013 година од „Тубитак Саге“, стигна до последната фаза од тестирањето и производството, што претставува пресвртница во напорите на земјата да постигне самоодржливост во одбраната.
Со ракетите „Боздоган“ и „Гокдоган“ што сега влегуваат во сериско производство, системот ја става Турција меѓу ретките нации способни самостојно да развиваат напредна муниција за воздушна борба. Проектот „Гоктуг“ е дизајниран да ги замени увезените американски системи како што се AIM-9 Sidewinder и AIM-120 AMRAAM, намалувајќи ја зависноста на Турција од странски добавувачи и компоненти ограничени од ITAR.
Türkiye Tests Air-to-Air Missiles to Replace U.S. Weapons
Türkiye successfully tested its indigenous GÖKTUĞ air-to-air missiles, marking a major step toward replacing U.S.-made weapons like the AIM-9 and AIM-120.
Türkiye is also developing ramjet missile with a projected 300 km… pic.twitter.com/Fd7O9kAopF
— Clash Report (@clashreport) October 20, 2025
Според договорот за производство од 2023 година, испораката на 25 ракети „Боздоган“ и 25 „Ѓокдоган“, заедно со 14 лансери, е планирана до 2025 година. Првично развиени за борбени авиони Ф-16, ракетите се адаптираат за беспилотни летала (AKINCI), летала со екипаж (KAAN, HÜRJET) и платформи за воздушна одбрана (GÜRZ, GÖKDEMİR, GÖKSUR).
„Тубитак Саге“ потврди дека обете ракети се подготвени за тестови за предавање, по серија прецизни тестови во текот на 2025 година. Ракетите „Боздоган“ (WVRAAM) и „Ѓокдоган“ (BVRAAM) имаат ракетни мотори со цврсто гориво, напредни трагачи и висока маневрираност за воздушна борба и ангажмани на долг дострел.
Двете ракети користат гориво со низок чад, можности за пукање и заборавање и насочување отпорно на блокирање. Во октомври 2025 година, Турција спроведе успешни тестови со боево гаѓање од авиони Ф-16, при што и Боздоган и Ѓокдоган постигнаа директни погодоци врз брзи воздушни цели.
Овие тестови следеа по првичното тестирање на авионот 2021 од страна на Ѓокдоган и Боздоган во февруари 2025 година, при што сите покажаа точност на погодување и убивање.