НАСА ги објави плановите за постојана база на Месечината до 2032 година

Американската вселенска агенција НАСА објави детали за роботските лендери, беспилотните летала и возилата што планира да ги испрати на Месечината како дел од изградбата на постојана база на Месечината.

„Блу Ориџин“, вселенската компанија на основачот на Амазон, Џеф Безос, е меѓу избраните компании што ќе ги изградат машините, објави BBC News.

Соединетите Американски Држави сакаат да ги вратат своите астронаути на Месечината пред претседателот Доналд Трамп да ја напушти функцијата во 2028 година. Но, НАСА се натпреварува со Кина за враќање на луѓето на површината на Месечината, поради што агенцијата е под притисок да се појави како победничка во новата вселенска трка.

Кина продолжува со своите планови за слетување луѓе на Месечината до 2030 година, а во понеделник го лансираше вселенското летало Шенжоу-23, испраќајќи екипаж во својата вселенска станица Тиангонг.

Во март, НАСА објави програма од 20 милијарди долари за изградба на постојана база на јужниот пол на Месечината до 2032 година, напојувана од нуклеарна и сончева енергија. Администраторот на НАСА, Џаред Исакман, изјави дека најавите значат дека САД „никогаш повеќе нема да ја напуштат Месечината“.

Базата ќе им овозможи на САД да спроведуваат научни експерименти, потенцијално да ископуваат вредни ресурси и да го олеснат патувањето до Марс. Сепак, повеќето експерти се согласуваат дека временската рамка на НАСА е нереална. Иако САД успешно испратија четири астронаути околу Месечината во мисијата „Артемис II“ во април, некои научници веруваат дека Кина веројатно ќе биде следната земја што ќе слета луѓе на површината на Месечината.

„Воопшто не би ме изненадило ако Кина стигне таму прва“, изјави за BBC News д-р Симеон Барбер, лунарен научник на Отворениот универзитет, посочувајќи ги проблемите на НАСА во обезбедувањето вселенско летало за слетување луѓе на Месечината.

Програмата на НАСА за базата „Ignition Moon Base“ се состои од три фази. Пред да пристигнат луѓето, агенцијата планира да испрати роботски лендери и беспилотни летала за да го истражат и мапираат предизвикувачкиот лунарен терен.

Исто така, ќе испорача возила за испорака што би можеле да превезуваат астронаути околу површината и да носат комуникациска и научна опрема. НАСА во вторник објави дека договорите за изградба на возилата се доделени на компании, вклучувајќи ги „Блу Ориџин“, „Интуитив Машинс“ и „Астроботикс“. Агенцијата бара лунарниот лендер на „Блу Ориџин“, наречен „Ендуранс“, да биде способен за прецизни слетувања и автономна навигација и контрола.

Се очекува лендерот „Грифин-1“ на „Астроботикс“ да слета во кратерот Нобиле во близина на Јужниот пол. Возилата, исто така, ќе достават научни инструменти за НАСА, вклучувајќи камери со висока резолуција и алатки што користат рефлектирана ласерска светлина за да помогнат при слетувањето.

Од роботи до човечко живеалиште

Се очекува роботизираното истражување да трае до 2029 година, со 25 планирани лансирања и слетување на 4 метрички тони товар на Месечината, рече Карлос Гарсија-Галан, извршен директор на Програмата за лунарна база. После тоа, НАСА планира да изгради нуклеарни и соларни енергетски капацитети, вклучувајќи реактори за фисија.

До 2032 година, агенцијата сака да им овозможи на луѓето да живеат на Месечината во „полутрајни“ живеалишта, а ровери би им овозможиле на астронаутите да патуваат на подолги растојанија на карпестата површина. Јужниот пол на Месечината е особено привлечен бидејќи замрзнатата вода таму би можела да се користи за пиење или за производство на кислород.

Клучна пречка и политички притисок

Сепак, плановите на НАСА зависат од достапноста на вселенско летало кое може безбедно да транспортира луѓе на Месечината. Компанијата SpaceX на Илон Маск има склучено договор за изградба на вселенското летало, наречено Систем за слетување на луѓе на вселенски брод, но се соочи со бројни пречки и одложувања. „Ограничувачкиот чекор е спуштање на астронаутите на површината“, објаснува лунарниот научник Симеон Барбер. „Ми се чини дека НАСА смета дека е во позиција каде што мора да почне да објавува дека има планови. Затоа мислам дека зад тоа стои многу политички поттик“, заклучува тој.