Џеф Кунс го претвори BMW M850i ​​x Drive во поп-арт што можете да го возите

САД- Креативното изразување го зазема Градот на ангелите оваа недела за време на Фриз Лос Анџелес, меѓународниот саем на уметност – што се случува во Беверли Хилс – кој ги привлекува патроните, дилерите, кураторите и љубопитните да видат што е ново на денешниот ликовен фронт. Дебитираше 8 X Jeff Koons, модел со екстремно ограничено издание создаден од уметникот за BMW. Возилото избрано за негово „платно“ е BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe, интерпретирано од Кунс со приспособена внатрешност и надворешност, непогрешлива за секој друг автомобил. „Многу сум возбуден поради ова одбројување до неговото објавување“, им рече Кунс на одредени новинари на виртуелната тркалезна маса пред денешното претставување. „Воодушевен сум поради автомобилот. Ова е автомобил што го дизајнирав и го сакав за себе“.

Кунс е најпознат по своите скулптури, особено неговиот зајак од балон кој го постави рекордот за најскапо дело на жив уметник кога беше продадено за 91 милион долари во 2019 година. За значително помалку, 8 X Џеф Кунс ја доловува визијата на уметникот во тркалачка скулптура која вклучува еден од најкомплицираните производствени процеси на било кое БМВ направено досега. Надворешноста вклучува стотици часови обоена боја и користи 11 бои во впечатлив графички дизајн, претежно во нијанси на сина боја со задебелени жолти и сребрени акценти.

Поврзаноста на BMW со уметниците оди многу назад, уште од првата соработка на марката со Александар Калдер во 1975 година. Тогаш скулпторот, познат по своите шарени мобилни телефони, украси тркачки автомобил 3.0 CSL. Оттогаш, познатите BMW Art Cars се потпишани со имиња како Стела, Лихтенштајн, Ворхол, Раушенберг и Хокни.

Џеф Кунс не е непознат за програмата BMW Art Car и беше ангажиран да го создаде 17-тиот уметнички автомобил во серијата, неговиот тркачки автомобил М3 GT2 во диви бои од 2010 година. најдинамичните шеми на боја од кој било уметнички Bimmer. До сега.
„Отсекогаш сакав да бидам дел од групата [BMW Art Car]“, рече Кунс, кој го изрази својот првичен интерес во 2008 година. Набргу потоа, тој беше поканет да учествува. „Тоа беше еден од најпосебните денови што сум ги доживеал“, рече тој. Кунс ни објасни дека првично предложил два дизајни за проектот во 2010 година. Планот А беше варијација на оној што се користи денес за неговиот 8 X, но беше премногу елабориран и се потпираше на леќести леќи за да создаде чувство на длабочина на бојата на површината, додавајќи несакана тежина на тркачкиот автомобил M3 GT2. Планот Б беше дизајнот што на крајот стана автомобил од 2010 година. „Сакав повторно да соработуваме [со БМВ]“, продолжи тој, „за да можам да направам нешто што децата ќе можат да го погледнат и да речат: „Мамо, тато, дали видовте што помина?“

Задниот дел на 8 X Џеф Кунс има бои кои прилично експлодираат во знак на почит на тркачкиот автомобил од 2010 година. Зборот „POP“ на секоја страна, заедно со енергичните линии, сугерираат моќ и брзина – елементи со кои уметникот е запознаен. „Работев на влечни ленти кога бев во средно училиште“, рече Кунс.

Внатрешноста, за која тој истакна дека алудира „на Wonder Woman и Spider-Man“, не е ништо помалку шарена, со кожа исцртана во нијанси на црвена и сина боја што ја надополнува смелата надворешност. За автомобилот, Кунс додаде: „Во неговото јадро, тоа е поезијата; едноставни форми на енергија кои добиваат ширина додека одат кон задниот дел на автомобилот. Дрскоста на жолтите браници, поп, поп, поп, свиткување, се вокабуларот на забрзувањето, изразувајќи ја суштината на нашиот потенцијал“.

По неговата премиера во Лос Анџелес, првиот модел ќе оди на Рокфелер Плаза во Њујорк Сити на време за добротворна аукција во Кристис Њујорк на 4 април. Неговата продажба ќе биде од корист за добротворната организација важна за уметникот (кој има осум деца) наречена Меѓународен центар за исчезнати и експлоатирани деца (ICMEC). Љубителите на BMW кои исто така се и љубители на Koons можат однапред да го нарачаат сопствениот 8 X Jeff Koons од 350.000 долари исклучиво преку bmwusa.com.